GOST 1060-83 Grade 10 Tubes en acier sans soudure déformées à froid pour la construction navale

GOST 1060-83 Les tubes d'acier sans soudure déformés à froid de qualité 10 sont spécifiés pour le service de construction navale dans les chaudières, les superchauffeurs et les chauffe-huile.il couvre explicitement les tubes sans couture déformés à froid, nécessite une qualité d'acier 10 avec la chimie selon GOST 1050, nécessite un traitement thermique et fixe des limites définies pour la tolérance de taille, la droiture, l'état de la surface, l'inspection par ultrasons,essais de pression hydraulique, l'aplatissement et les performances d'expansion.

Les spécifications

Principales caractéristiques

1. Contrôle dimensionnel spécifique à la norme:
   La tolérance OD est fixée par bande de diamètre, et non par une affirmation vague de "tube de précision".±0,2 mm, tandis que 29 à 51 mm OD est± 0,3 mmL'épaisseur de la paroi est+8 à 10%avec une précision normale ou± 8%avec une grande précision.
2. Les performances des services de construction navale sont explicitement basées sur des essais:
   Les tubes doivent passer.essais ultrasoniques en longueur totale,essais de pression hydraulique,aplatissement à l'espacement 4T, etl'expansion à 15% de l'augmentation de la productionsans fissures ni déchirures.
3. Acier de qualité 10 à ductilité définie, traité thermiquement:
   Le GOST 1060-83 exigeà traitement thermiquetubes avecrésistance à la traction inférieure ou égale à 343 MPaetétirement d'au moins 28%, avecL'allongement de 30% est disponible sur demande.
4. La qualité de la surface est écrite pour le risque de fabrication réel:
   La norme ne demande pas seulement une "bonne finition"; elle interdit les fissures, les éclaboussures, les déchirures, les creux en forme de cavité et le cuivre résiduel, qui est important pour le pliage, l'expansion, le soudage,et service de chaudière/chauffage à étanchéité.

Nos avantages

1) Les acheteurs se demandent généralement: “Le tube est-il vraiment adapté au service de chaudière et de chauffage dans la construction navale, ou s'agit-il simplement d'un tube générique en acier au carbone?”

Oui, cette norme n'est pas une norme de tuyauterie générale.chaudières de construction navale, superchauffeurs et chauffe-huile, et nécessite un traitement thermique plus des essais de pression et de formage qui correspondent à ces services.Cela donne aux équipes d'approvisionnement une voie de conformité plus claire que d'acheter un tube sans couture non spécifié.

2) Les acheteurs se demandent généralement: “Comment contrôler la solidité interne des tubes à paroi mince déformés à froid?

La norme exigeContrôle défecto-scopique à 100% par ultrasons sur toute la surface du tubeLa référence d'acceptation est liée à une profondeur artificielle d'encoche depas plus de 10% de l'épaisseur nominale de la paroiet longueurd'une largeur ne dépassant pas 25 mmChaque tube est également soumis à une inspection dimensionnelle et superficielle.

3) Les acheteurs se demandent généralement: le tube conservera-t-il la consistance dimensionnelle et les performances de formage pendant la fabrication?

La norme donne les deux: elle fixe les tolérances OD et WT par bande de taille, limite la droiture à1.5 mm/m, et exige que le tube résisteaplatissement,élargissement, ou, sur demande,essais de flexionPour les fabricants de navires, c'est plus utile que le langage marketing général sur l'excellente formabilité.

Normes d'exécution

• Le GOST: GOST 1060-83 pour les tubes en acier sans soudure déformés à froid pour la construction navale; la chimie de la catégorie 10 est référencée à GOST 1050.
• Pour l'ASTM: Aucune norme directe équivalente un à un; les acheteurs comparent généralement par concept de service à des familles de chaudières/tubes mécaniques en acier au carbone sans soudure et confirment ensuite la chimie, le traitement thermique,et des essais cas par casC'est une comparaison technique, pas une équivalence formelle.
• Résultats: Aucun remplacement direct exact; la logique de comparaison la plus proche est celle des tubes en acier au carbone sans soudure à pression avec une chimie et des conditions de livraison correspondantes, sous réserve de l'approbation du projet.
• JIS: Aucun remplacement direct exact; la comparaison est généralement faite par qualité des tubes en acier au carbone et les exigences de service sous pression plutôt que par correspondance de titre.
• Résultats: Pas d'équivalent direct exact; les marchés chinois sont généralement soumis à des vérifications croisées en ce qui concerne la chimie, les minima de traction et d'allongement et les essais NDT/hydroformage requis.

Application du projet

Tubes de bobine de chauffe-eau auxiliaire de chaudière marine.
Il s'agit d'une application précise, car la GOST 1060-83 est écrite pour les tubes de construction navale utilisés dans la construction navale.chaudières, superchauffeurs et chauffe-huile, pas pour les tuyaux structurels généraux.

Composition chimique

Propriétés mécaniques