Matériel traitant le tour fait sur commande de traitement de cuivre de commande numérique par ordinateur de commande numérique par ordinateur de précision traitant l'objet non standard de matériel d'attaches
Caractéristique de usinage de précision de commande numérique par ordinateur : Précision de usinage élevée et qualité stable. L'exactitude dimensionnelle de usinage est entre 0,005 et 0,01 millimètres, qui n'est pas affecté par la complexité des pièces. Depuis la plupart des opérations sont faits automatiquement par le lit, des erreurs humaines sont éliminées, et la cohérence de la taille des pièces en lots est améliorée. En même temps, un dispositif de détection de position est également utilisé sur la machine-outil contrôlée par la précision, qui améliore plus loin la précision de l'usinage de commande numérique par ordinateur de précision.
Description de produits
Nom de produit | Matériel de rotation de commande numérique par ordinateur de centre d'usinage traitant la coutume de traitement de cuivre de précision | |
Équipement de production | Commande numérique par ordinateur, fraiseuse traitant, tour de commande numérique par ordinateur traitant, commande numérique par ordinateur tournant, commande numérique par ordinateur fraisant, laser coupant, recourbement, tournant, fil coupant, emboutissant, décharge électrique usinant (EDM), moulage par injection | |
Matériel |
Cuivre, laiton : 260, C360, H59, H60, H62, H63, H65, H68, H70, en bronze, de cuivre, etc. |
|
Format de dessin |
ÉTAPE, STP, GIS, DAO, pdf, DWG, DXF etc. ou échantillons. | |
Processus de fabrication | Contrôle de qualité de matière première Confirmation→Machine Setup→Trial Production→Sample et production→Final inspection→Drawing entrants Inspection→Packing→Ready de confirmation→Mass à se transporter | |
Finition | Le sablage, anodisent la couleur, Blackenning, zinguent/électrodépositions de Nickl, polonais, Revêtement de puissance, passivation PVD, électrodéposition titanique, galvanisant, chrome de galvanoplastie, électrophorèse, QPQ (Éteindre-Poli-éteindre), Électro polonais, logo gravure à l'eau forte d'électrodéposition de Chrome, de moletage, de laser, etc. |
|
Application | Pièces d'auto, tuyaux hydrauliques, machines d'huile, perçage géologique, moto, Bycycle, pièces agricoles de machine, ingénierie Machinary, Fastners. | |
Aspérité | Ra 0.1~3.2 | |
Préparation de surface | Le meulage, polonais, le traitement etc. ébavurent, de peintures, de galvanisation, d'électrodéposition de Chrome, d'anodisation | |
Inspection | Contrôle dimensionnel de 100% Contrôle visuel de 100% Inspection de propriétés mécaniques, rapport interne d'essai en laboratoire ou rapport d'inspection de tiers. |
|
Instrument d'inspection | Laboratoire complet d'inspection avec le micromètre, comparateur optique, vernier de calibre, CMM Vernier de calibre de profondeur, rapporteur universel, mesure d'horloge, mesure centigrade interne |
|
Tolérance |
La demande de dessin du client |
Affichage de produits
Processus de fabrication
Notre atelier
Normes de contrôle de qualité
Pour dépasser uniformément des attentes de client, le contrôle de qualité et l'assurance est réalisé
• Procédures et politiques écrites complètes
• Articles mouvement de matière première entrante
• Rapports facultatifs d'analyse de XRF
• Analyse de la cause première des nonconformités
• Service d'inspection entièrement équipé
• À calibrage et à étiquetage cohérents des outils d'inspection
• Secteurs indiqués pour des pièces de non-conformationg
• Membres du personnel étant fortement encouragés à suggérer des améliorations dans les méthodes, les matériaux et les fournisseurs
Pourquoi choisissez TORICH ?
1. fabricant, exportant et exploitant les expériences de plus de 20 ans.
2. bonne connexion avec le 1ers ingénieur de fabricants de main et équipe de production directement.
3. COMPLÉTEZ un fournisseur de matière première pour la coopération à long terme et stable.
4. ingénieurs expérimentés dans le domaine pendant plus de 20 années.
5. réponse de l'invite 7x24hours après réception de la 1ère enquête.
Emballage et transport
FAQ